Produkty

Opis

Konstrukcja ładowarki do statków składa się głównie z konstrukcji stalowej, przenośnika taśmowego wysięgnika, wyzwalacza podajnika, mechanizmu wychylnego, mechanizmu obrotowego, mechanizmu jezdnego, układu natryskowego, zsuwni, układu elektrycznego, niezbędnych elementów bezpieczeństwa i urządzeń pomocniczych.Wysięgnik ładowarki statku mógł się obracać, wychylać, wydłużać i skracać.Zsyp mógł się również wydłużać i skracać w górę iw dół.

Tabela parametrów technicznych

cechy produktu

1. Wydajność ładowarek waha się od 600 t/h do 4500 t/h, a wydajność ładowarek dwufunkcyjnych waha się od 200 t/h do 3000 t/h.
2. Ładowarki wyposażone są w całkowicie zamknięty system odkurzania zgodnie z wymaganiami ochrony środowiska.
3. Ładowacze statków używają odpornego na zużycie zsypu wykonanego z importowanych materiałów, o długiej trwałości.
4. Ładowarka-rozładunek statku jest połączona z główną konstrukcją urządzenia wyładowczego za pomocą przegubu i idzie razem.
5. Ładowarka statku może ładować różne materiały, takie jak węgiel, ruda, cement itp.

Obraz

Załadunek statku powinien stosować system malowania cynkowo-epoksydowego.
Farby mogą zagwarantować minimalną żywotność farby wynoszącą co najmniej 5 lat w przypadku pęknięć, rdzy, łuszczenia się i odbarwień.

Każda powierzchnia metalowa posiada czyszczenie powierzchni zgodnie z normą sis st3 lub sa2.5.Wtedy są
pomalowane jedną warstwą podkładu epoksydowego bogatego w cynk o grubości suchej powłoki 15 mikronów.
Podkład – należy pomalować jedną warstwą podkładu epoksydowego bogatego w cynk, grubość suchej powłoki 70 mikronów.
Farbę pośrednią należy pomalować jedną warstwą epoksydowego mikowego tlenku żelaza, grubość suchej powłoki 100 mikronów. Warstwa nawierzchniowa powinna być pomalowana dwiema warstwami, poliuretanowymi, grubość każdej warstwy wynosi 50 mikronów. Całkowita grubość suchej powłoki powinna wynosić nie mniej niż 285 mikronów.

System zarządzania dźwigiem (CMS)

System zarządzania dźwigiem będzie w pełni skomputeryzowany, wraz z czujnikami i przetwornikami, które zostaną zainstalowane na stałe na każdym dźwigu i będą działać w połączeniu z plc.dostarczyć wraz z monitorem do monitorowania diagnostyki suwnicy, informujący o zbieraniu danych o systemie operacyjnym suwnicy, współpracującym z urządzeniem co najmniej obejmującym urządzenie zasilające, sterowanie silnikami, sterowanie operatorskie, silnik, reduktory itp., taki program powinny być wystarczająco elastyczne, aby operator mógł je zmienić lub zmodyfikować na późniejszym etapie.
Mając następującą funkcję.
1. Monitorowanie stanu
2. Diagnoza usterek
3. Przechowuj system rejestracji i wyświetlania Konserwacja zapobiegawcza

Rysunek konspektu

Kompletna usługa wysyłki i instalacji za granicą

Moglibyśmy zmontować i wysłać kompletny zestaw dźwigów na naszym molo. Jesteśmy zaangażowani w promowanie stosowania czterobębnowej technologii trakcji w wyładunku statków typu chwytakowego, świadcząc usługi instalacyjne w różnych formach, takich jak montaż części masowych na molo właściciela lub podniesienie całej konstrukcji głównej sprzętu na pomost armatora lub podniesienie całego sprzętu na pomost armatora lub roll-on i roll-off całego sprzętu na pomost armatora oraz podjęcie usługi modernizacji starych rozładowarek statków.Nawiązaliśmy długoterminowe relacje biznesowe z klientami w zakresie dostaw części zamiennych, napraw, konserwacji, remontów i modernizacji.
Możemy świadczyć usługi posprzedażowe, takie jak remont, konserwacja, relokacja i ponowna instalacja.