Aktualności

14 sierpnia KORIG CRANES 180-tonowy suwnica odlewnicza metalurgiczna, 90+90 ton zasilająca półsuwnica bramowa, 100-tonowa suwnica mostowa itp., w sumie siedem dźwigów pojedzie do Kazachstanu, aby obsłużyć grupę stalową w Kazachstanie.

Zgodnie ze standardową koncepcją projektowania FEM, kierując się teorią projektowania modułowego, kierując się nowoczesną technologią komputerową, ta seria żurawi metalurgicznych przyjmuje nowe materiały i nowe procesy dla środowiska produkcyjnego z dużym zakresem różnic temperatur w miejscu zastosowania klienta.Jest to nowy żuraw metalurgiczny o wysokiej uniwersalności, inteligencji i wysokiej zawartości technologii.

Żuraw odlewniczy 180 ton Charakterystyka techniczna:

1. Maszyna przyjmuje nową sztywną konstrukcję mostu złożoną z czterech belek, czterech szyn i dwóch samochodów, a poziom roboczy osiąga poziom A8;

2, w porównaniu z podobnymi produktami, waga jest zmniejszona o 10%, 25% wysokości, 25% szerokości;Produkt można nakładać w temperaturze otoczenia -40°C ~ +60°C;

3, zastosowanie odporności na promieniowanie w wysokiej temperaturze nowego urządzenia zasilającego kabel holowniczy, w warunkach promieniowania w wysokiej temperaturze, może być niezawodnym działaniem;

 Cechy techniczne suwnicy półbramowej 90 + 90 ton:

1. Ten produkt to specjalny suwnica bramowa do karmienia dla hut.Udźwig całej maszyny to 90+90t, wysokość podnoszenia to 24m, a poziom roboczy to A8.

2. Produkt został zaprojektowany w celu rozwiązania problemów, takich jak ograniczona przestrzeń produkcyjna, wysoki współczynnik ryzyka skośnego rysowania i pochylonego podnoszenia podczas podawania oraz zbyt duży kąt podtrzymania kabla, aby wprowadzać innowacje w produktach dla firmy;

3, zastosowanie trzech belek i czterech konstrukcji szynowych, konstrukcja pojedynczego samochodu, dwa zestawy niezależnego mechanizmu podnoszącego, wyposażone w specjalny wieszak hakowy z czterema punktami podnoszenia, dwa mechanizmy podnoszące dzięki niezależnemu działaniu mogą realizować funkcję podawania zrzutu leja;

4, ogólna struktura obliczenia kontroli optymalizacji metodą elementów skończonych, symulacja rzeczywistych warunków pracy żurawia, masa własna i nacisk na koła całej maszyny są zmniejszone o 10% w porównaniu z podobnymi produktami;